据发改委网站消息，对应当前原油变化率，今日汽、柴油价格每吨分别提高160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.12元和0.13元，调价执行时间为11月28日24时，抹平了上次油价下调的幅度。　

成品油价格“三连跌”终结

近日，国际原油便在中东局势的影响下，布伦特油价的大幅反弹，截止11月27日收盘，布伦特收于111.31美元/桶，较11月14日上涨2.55%。原油变化率也缓慢推涨至2.19%，导致11月28日24时成品油上调窗口将开启。此次上调后,成品油结束三连跌。

对此，中宇资讯分析师王金涛表示：“近期由于美国原油库存录得连续10周的增长，压制WTI价格跌至半年以来的低位，但中东地区紧张局势持续，投资者仍需要对利比亚石油产出以及伊朗核谈判达成的阶段性协议做进一步的观察，同时近期欧元区和中国制造业等经济数据表现良好，布伦特油价走势坚挺，推升国内成品油上调预期，此次调价将抵消掉上一轮调价的跌幅。”　　

卓创成品油分析师张斌表示,上次油价调整幅度为汽油下跌160元/吨，柴油下跌155元/吨。而“三连跌”累计调整的幅度为汽油下跌480元/吨，柴油下跌465元/吨。对于消费者而言，本次油价上涨幅度仍在可接受范围之内。以私家车加油一次加油40升估计，本次调价多支出的成本为4.4元至4.8元。　

汽、柴油批零价差不断缩小　

上调氛围笼罩整个计价周期，主营推涨心理较强，截至11月28日收盘，卓创资讯监测的国内20个省的主要城市主营销售公司国Ⅲ93#汽油批发均价在9198元/吨，平均批零价差在550元/吨；0#柴油批发均价为8234元/吨，平均批零价差在105元/吨。　

有业内人士认为，进入十月份以来，国内部分地区陆续出现柴油资源供应紧缺现象，主营推涨心理较强，导致价格稳步上涨。随着下半年国内经济逐渐复苏，市场需求有一定好转，多数主营单位年销任务都可按进度完成，加之临近年底主营单位以考核利润为主，并无明显降价意向，故柴油价格节节攀升。汽油方面，虽距离国家规定统一置换国四汽油结束时间还有一个月，但目前市场已有更高质量汽油流通。在国家未公布新的价格执行标准前，均按照目前价格执行，所以汽油价格居高不下，随之批零价差不断缩小。　　

对于未来成品油价格走势，卓创咨询原油分析师高健认为，短期内，投资者将继续关注供需面以及地缘局势。随着取暖油旺季的来临，欧美炼厂加工负荷抬升，原油需求增长将对油价提供支撑；伊朗核谈取得可喜进展，但短期内大幅增加出口可能性较小。此外，利比亚局势忽冷忽热，石油供给仍旧承压，布伦特将继续从中寻求支撑；感恩节前投机商增持多头头寸同样将提振油价走势。预计，下周美原油将止跌，布伦特延续强势，国际油价总体震荡收高。